gb50226-2007鐵路旅客車站建筑設計規范是一款使用比較多的建筑規范，鐵路作為便民的重要交通工具，其站點的建設可謂是重中之重，這款規范提供了從選擇、總平面設計到廣場、站房設計等方面的內容，十分完整，值得參考。有需要的朋友歡迎來下載！

鐵路旅客車站建筑設計規范2011年版介紹

本規范是根據建設部建標（2003〕102號文《關于印發“二0O二~二00三年度工程建設國家標準制訂、修訂計劃”的通知》的要求，由鐵道第三勘察設計院集團有限公司在《鐵路旅客車站建筑設計規范》GB50226-95的基礎上修訂而成的。按照鐵路要實現跨越式發展的總體要求，遵循“以人為本，服務運輸，強本簡末，系統優化，著眼發展”的原則，堅持依靠科技進步，改革運輸管理體制，并依照調整生產力布局的要求，合理確定設計標準和站房規模，使鐵路旅客車站建筑設計體現“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”的要求。在修訂過程中，吸納了原規范執行以來在鐵路旅客車站建筑設計、運營等方面的成功經驗和科研成果，并廣泛征求了有關單位和專家的意見。

鐵路旅客車站建筑設計規范最新版總則

1.0.1為統一鐵路旅客車站建筑設計標準，使鐵路旅客車站建筑設計符合“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”的要求，制定本規范。

1.0.2本規范適用于新建鐵路旅客車站建筑設計。

1.0.3旅客車站布局應符合城鎮發展和鐵路運輸要求，并根據當地經濟、交通發展條件，合理確定建筑形式。

1.0.4鐵路旅客車站建筑設計應積極采用安全、節能和符合環境保護要求的先進技術。

修訂的主要內容

1.修訂了原規范按最高聚集人數確定車站建筑規模的內容，并根據客貨共線鐵路旅客車站與客運專線鐵路旅客車站的不同特點，分別采用按最高聚集人數和高峰小時發送量劃分車站建筑規模。

2.將進站廣廳改為集散廳，增加了出站集散廳并明確了進、出集散廳的概念。

3.按客貨共線和客運專線鐵路分別確定候車面積和售票窗口數。

4.根據行李、包裹不同性質，將原行包用房改為行李、包裹用房，按列車編組形式明確客運專線不設置行李、包裹用房。

5.站房內的商業設施，限為旅客服務的小型商業設施。

6.修改了男女旅客人數和廁所廁位比例，由原人數設定男占70%、女占30%，修改為男女旅客比例1：1，網位比由原接近1：1改為1：1.5。

7.取消了原規范中第6章“特殊類型站房設計”中的“綜合型站房”和“旅游站房”的內容。

8.修訂了大型及以上車站防火分區的規定。

9.增加了地板采暖和空氣調節等新技術應用內容，以及設置疏散照明和安全照明等規定。

gb50226-2007規范使用說明

本規范中以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執行。本規范由建設部負責管理和對強制性條文的解釋。鐵道部建設管理司負責具體技術內容的解釋。

在執行本規范過程中，希望各單位結合工程實踐，總結經驗，積累資料。如發現需要修改和補充之處，請及時將意見及有關資料寄交鐵道第三勘察設計院集團有限公司（天津市河北區中山路10號，郵政編碼：300142），并抄送鐵道部經濟規劃研究院（北京市海淀區羊坊店路甲8號，郵政編碼：100038），以供今后修訂時參考。