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上海虹橋國際機場介紹

上海虹橋國際機場（shanghaihongqiaointernationalairport，iata：sha，icao：zsss），位于中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4e級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

上海虹橋國際機場始建于1921年，于1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。

據2017年9月綜合信息顯示，上海虹橋國際機場建筑面積51萬平方米；航站樓面積44.46萬平方米，擁有跑道兩條，分別長3400米、3300米；停機坪約48.6萬平米，共有89個機位。

2017年，上海虹橋國際機場旅客吞吐量4188.41萬人次，同比增長3.5%；貨郵吞吐量40.75萬噸，同比下降5%；起降架次26.36萬架次，同比增長0.6%；分別位居中國第7、第9、第10位。

歷史沿革

民國十年（1921年），北洋政府鑒于京滬兩地“綰轂南北”，決定先行籌建京滬航空線，隨即選址上?？h與青浦縣的交界處，圈地267畝。同年3月10日，機場始建，并于同年6月29日基本竣工，但“扼于經費不足”，僅建成一條土質飛機跑道，未能正式通航。

民國十八年（1929年），機場開通滬寧段航線，由南京國民政府交通部滬蓉航空管理處經營。

民國二十三年（1934年），機場再次征地890畝進行擴建。

民國二十六年（1937年）8月9日，兩名進行偵察、挑釁的日軍官兵在機場附近被擊斃，此事即為引發八一三淞滬戰爭導火線的虹橋機場事件。上海淪陷后，機場為日軍占領，強行圈地1356畝，加建跑道和機庫，以適應日軍侵華戰事之需。

抗戰勝利后，機場由南京國民政府空軍接收，成為軍用機場。

民國三十五年（1946年），機場劃歸民航。同年11月，機場由中美合資中國航空公司接管，并新建旅客休息室。

民國三十六年（1947年），機場由國民政府交通部民用航空局技術員訓練所接管，機場占地面積2500畝。

民國三十七年（1948年），機場直屬交通部民用航空局

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